1.1慢车调试前检查。
电梯进入调试时期，精确的调试是电梯正常安全工作的确保。在调试时最少应有两人一同工作。若出现反常情况应当即堵截电源。
1.1.1现场机械、电气接线的检查。
在系统上电前要进行外围接线的检查，确保人身及各部件的安全。
1）检查器件类型是不是匹配。
2）安全回路导通。
3）门锁回路导通且要可靠。
4）井道疏通，轿厢无人，而且具有适宜电梯工作的条件。
5）接地出色。
6）外围按照厂家图纸精确接线。
7）每个开关工作正常、动作可靠。
8）检查主回路相间阻值，检查是不是存在对地短路现象。
9）供认电梯处于修理情况。
10）机械有些设备到位，不会构成设备损坏或人身安全。
1.1.2编码器的检查。
编码器反应的脉冲信号是系统完结精确控制的主要确保，特别是对同步电机的电梯，其设备欠好很也许在慢车调试时出现飞车现象。所以在调试之前要偏重检查。
1）检查编码器设备是不是安靖，接线可靠。
2）检查编码器信号线与强电回路是不是有分槽安顿，防止搅扰。
3）编码器连线最好直接从编码器连到控制柜，若连线不行长，需要延伸时，则延伸有些也应该用屏蔽线，与编码器联接处用烙铁焊接。
4）编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。
1.1.3电源检查。
1）系统上电之前要检查用户电源。其相间电压在380V15%以内，每相不平行度不大于3%。
2）主控板控制器进电24V~COM间进电电压为24V.
3) 检查总进线及开关容量应抵达恳求。
留心：系统进电电压超出容许值会构成破坏性成果，要偏重检查，直流电压应留心正负极。系统进电处缺相时请不要动车，防止发作事端。
1.1.4接地检查
1）检查下列端子与接地端子PE之间的电阻是不是无穷大，假设偏小请当即检查因素。
a)电源侧R、S、T与PE之间电阻。
b)电源侧U、V、W与PE之间电阻。
c)主板24V与PE之间电阻。
d)编码器的电压、A、B、PGM与PE之间电阻。
e)电机侧U、V、W与PE之间电阻。
f)正、负母线端子与PE之间电阻。
g)安全、门锁、修理回路端子与PE之间电阻。
2）检查电梯所以电器部件的接地端子与控制柜电源进线PE接地端子之间的电阻应尽也许小，假设偏大请当即检查。
1.2慢车调试前检查
外围检查结束，取掉抱闸控制线，合上电源，查询电梯在非工作情况抱闸控制端子无输出即使抱闸控制线接上，抱闸都不会翻开，然后断电接上抱闸控制线。准备慢车工作。
1.2.1上电后的检查
1）检查控制器主板上系统进电端子间的电压，恳求在DC24V0.5V内。
2）检查系统内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。
1.3修理试工作
1）输入信号检查：细心查询电梯在工作过程中承受的各开关信号动作次第是不是正常。
2）输出信号检查：细心查询主板的各输出点是不是精确，工作是不是正常，所控制的信号、接触器是不是正常。
3）工作方向检查：将电梯置于非端站，电动慢车工作，查询工作方向是不是与目的方向相符，假设不一样恣意交换电机侧电源中的两相。
4）假设电梯工作速度反常、工作中发作颤抖、通过操作面板查询到的电流过大、电机工作有反常声响，请检查编码器接线，交流A、B相。
1.4快车工作前检查
快车调式前检查上下强逼减速开关、限位开关、极限开关动作正常，平层插板设备精确，平层感应器动作次第正常。编码器接线精确，编码器每转脉冲数设置精确。
1.4.1快车前检查
1）快车调试与慢车调试有一定时间间隔时，要再次实行慢车前调试检查。
2）内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。
3）供认各安全开关动作可靠。
4）供认安全触板回路接线精确。
5）对讲机接线精确，通话正常。
6）到站钟接线精确。
7）轿厢照明、电扇接线精确。
1.5舒适感调试
留心：在对变频器参数进行调整电梯舒适感时，应先检查机械有些。
1.5.1机械有些对电梯舒适感的影响具体分为以下几中情况：
1）检查电梯曳引机。
2）电梯导轨的垂直度不但会影响电梯工作的水平颤抖，而且也会影响电梯工作的垂直颤抖。
3）电梯工作质量也和轿厢导靴受力有关，因此要想取得较好的PMT测试曲线，应该做轿厢静平衡和轿厢动平衡。使轿厢导靴受力最小，才华抵达电梯工作最好。
4）对重导靴不垂直、导靴受力不一也会影响电梯的舒适感。
5）电梯抱闸对电梯起、制动影响很大，调试要细心调好。
6）电梯钢丝绳与曳引轮槽接触时也会影响电梯颤抖。因此曳引轮通光要细心检查。
7）电梯钢丝绳拉力不均衡也是颤抖的源头，要留心检查。
8）轿厢顶、轿底、机械底的减震胶垫失效也会构成颤抖。
1.5.2依据不一样系统的不一样用相应的方法对变频器参数进行调试。
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