最新动态
网站首页 > 新闻中心 > 最新动态

电梯维修保养的技术要点

作者:admin  来源:http://www.jmjldt.com   更新时间:2017-03-01  阅读数:798




安全回路效果:

为确保电梯能安全地运转,在电梯上装有很多安悉数件。只要每个安悉数件都在正常的状况下,电梯才干运转,不然电梯当即中止运转。所谓安全回路,即是在电梯各安悉数件都装有一个安全开关,把一切的安全幵关 串联,操控一只安全继电器。只要一切安全幵关都在接通的状况下,安全继电 器吸合,电梯才干得电运转。

多见的安全回路开关有:

机房:操控屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关

井道:上极限开关、下极限开关〔有的电梯把这两个幵关放在安全回路中,有 的则用这两个开关直接操控动力电源)

地坑:断绳维护开关、地坑修理箱急停开关、缓冲器开关

轿内:操纵箱急停开关

轿顶:安全窗幵关、安全钳幵关、轿顶修理箱急停幵关毛病状况:

当电梯处于中止状况,一切信号不能挂号,快车慢车均无法运转,首要置疑是 安全回路毛病。应当到机房操控屏观察安全继电器的状况。假如安全继电器处 于开释状况,则应判别为安全回路毛病。

毛病也许因素:

1.输入电源的相序错或有缺相导致相序继电器动作。
2.电梯长期处于超负载运转或堵转,导致热继电器动作。
3.也许限速器超速导致限速器幵关动作。 
4.电梯冲顶或沉底导致极限开关动作。
5.地坑断绳开关动作。也许是限速器绳跳出或超长。
6.安全钳动作。应查明因素。也许是限速器超速动作、限速器失油误动作、地 坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷进、安全契块叫隙太小等。
7.安全窗被人顶起,导致安全窗开关动作。
8.也许有的急停开关被人按下。
9.假如各幵关都正常,应查看其触点触摸是不是杰出,接线是不是有松动等。

别的,如今较多电梯尽管安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检查,假如安全继电器本身触摸不良,也会导致安全回路毛病的状况。

门锁回路效果:

为确保电梯有必要在悉数分封闭后才干运转,在每扇厅门及轿门上都装有门电气 联锁开关。只要悉数分电气联锁开关在悉数接通的状况下,操控屏的门锁继电 器方能吸合,电梯才干运转。

毛病状况:在悉数分封闭的状况下,到操控屏观察门锁继电器的状况,假如门 锁继电器处于开释状况,则应判别为门锁回路断幵。

修理办法:由于如今大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运转,所以门锁 毛病尽管简单判别,却很难找出是哪道门毛病。

修理主张:

1.首要应要点置疑电梯中止层的门锁是不是毛病。
2.问询是不是有三角钥匙打开过层门,在厅外用三角钥匙重新幵关一下厅门。
3.确保在修理状况下,在操控屏分幵短接厅门锁和厅门锁,分出是厅门有些还 是轿门有些毛病。
4.如是厅门有些毛病,确保修理状况下,短接厅门锁回路,以修理速度运转电 梯,逐层查看每道厅门联锁触摸状况(别忘了被迫门)。留意:在修正门锁回 路毛病后,必定要先取掉门锁短接线,方能将电梯康复到快车状况。别的,目 前较多电梯尽管门锁回路正常,门锁继电器也吸合,但通常在门锁继电器上取 -付常开触点再送到微机(或PC机)进行检查,假如门锁继电器本身触摸不良, 也会导致门锁回路毛病的状况。

安全触板(门光电、门光幕〕效果:

为了避免电梯门在封闭过程中夹住乘客, 所以通常在电梯轿门上装有安全触板(或光电或光幕)。安全触板:为机械式 防夹人设备,当电梯在关门过程中,人碰到安全触板时,安全触板向内缩进, 股动下部的一个微动幵关,安全触板开关动作,操控门向幵门方向滚动。

光电:有的电梯设备了门光电(最少需求两点),一边为发射端,另一边为接 收端。当电梯门在封闭时,假如有物体挡住光线,接纳端承受不到发射端的光 源,当即驱动光电继电器动作,光电继电器操控门向反方向敞开。

光幕:与光电的原理一样,不过是有很多发射点和接纳点算了。 

毛病状况:

1.电梯门关不上景象:
电梯在主动位时不能封闭,或没有关完就反向敞开。 在修理时却能关上。因素:安全触板幵关坏,或被卡住、或幵关调正不妥,安 全触板略微动作即导致幵关动作。门光电(或光幕)方位偏或被遮挡。或门光 电无(光幕〕供电电源,或光电(光幕〕已坏。

2.安全触板不起效果因素:
安全触板幵关坏,或线已断。修理:查明因素后 修正。

关门力限幵关效果:
有的电梯门装有关门力限幵关,当门在封闭过程中假如受 到必定阻力门却依然关不上,则该幵关动作,门向幵门方向旋转。有的变频门 机尽管没有这个幵关,但也有相似的功用。在关门时假如遇有必定的阻力,通 过变频器的核算门机电流超越必定值时仍不能关上,则向反方向幵启。

毛病状况:
当关门力限开关有误动作时门会一向关不上。幵关门按钮效果:自 动位时,假如按住幵门按钮,则电梯门长期幵启,能够便利乘客多时正常进 出轿厢。按一下关门按钮,能够使门当即封闭。修理位时,用来操控电梯的幵 关门。毛病景象:有时开关门按钮被按后会卡在里边弹不出来。假如开门按钮 被卡住也许会导致电梯到站后门一向开着关不起来。关门按钮被卡住会导致到 站后门不幵启。
修理:查明因素,确保按钮动作灵敏牢靠。

厅外呼唤按钮效果:
厅外呼唤按钮是用来挂号厅外乘客的呼梯需求。一起,它 有同方向本层开门的功用。如电梯向上运转时,如按住上呼唤不放,则电梯门 会长期敞开。(有的电梯被规划成超越必定时刻后就强行关门〕。

毛病景象:
有时呼唤按钮被卡住时电梯会停在本层不关门。或过一段时刻强行 关门后运转,然后每次都要驶向该层逗留一段时刻。修理:查明因素,确保按 钮动作灵敏牢靠。

门机体系

1.直流门机体系

通常直流门机体系的作业原理图如下:
作业原理分析:

开门:
当几\1吸合吋, 电流一方面经过电机转子0\1,另一方面经过开门电阻8應,从般一们,使门机 向幵门方向旋转,由于此刻^^电阻值较大,经过的分流较小。所以幵门 速度较快。当电梯门封闭到3/4行程时,使开关减速限位1謂接通,短接了 的大有些电阻,使经过腿的分流增大,然后使电机转速下降,完成了开门的减速的功用。当开门结束时,堵截开门中止限位,使幵门继电器开释,电梯停 止开门。

关门:
当了JGM吸合时,电流一方面经过DM,另一方面经过关门电阻RGM,从M3 ―M2,使门机向关门方向旋转。由于此刻电阻值较大,经过的分流较 小,所以关门速度较快。当电梯封闭到一半行程时,使关门一级减速限位 接通,短接了 RGM的一有些电阻,使从RGM的分流增大一些,门机完成一级减 速。电梯门持续封闭到3/4行程时,接通二级减速限位2GM,短接RGM的大有些 电阻,使从RGM的分流进一步添加,而电梯门机转速进一步下降,完成了关门 的二级减速。当关门结束时,堵截关门终端限位,使关门继电器开释,电梯停 止关门。经过调理幵关门电路中的总分压电阻RMD,能够操控幵关门的总速度。

由于当JY吸合时,门机励磁绕阻而DM0—直有电,所以当JKM或JGM开释时,能 使电机当即进入能耗制动,门机当即停转。并且在电梯门封闭时,能供给一个 制动力,确保在轿厢内不能轻易扒开电梯门。

直流门机体系中多见的毛病:

景象1:
电梯开门无减速。有撞击声。因素:门敞开时打不到开门减速限位。 幵门减速限位已坏,不能接通。开门减速电阻已烧断或中心的抱箍与电阻丝接 触不良。

景象2:电梯关门无减速,关门速度快有撞击声因素:门封闭时打不到关门减 速限位。关门减速限位已坏,不能接通。 关门减速电阻己烧断或中心的抱 箍与电阻丝触摸不良。

景象3:开门或关门时速度太慢。因素:幵门或关门减速限位已坏,处在常接通 状况。

景象4:门不能关只能幵(JKM与JGM动作正常)因素:也许是关门终端限位已 坏,一向处于断开状况。

景象5:门不能幵只能关(JKM与JGM动作正常)因素:也许是开门终端限位已 坏,一向处于断开状况。

景象6:门即不能开也不能关(JKM与JGM动作正常)因素:也许是开关门总电 阻已烧断。

2.VVVF变频门机体系

如今出产的电梯大多都选用VVVF变频门机体系,通常的变频门机体系中,操控 屏供给给门机体系一个电源,一个开门信号,一个关门信号。

变频门机体系也有减速开关和终端开关,大多选用双稳态磁幵关。门机体系具 有自学习功用。当到门机终端开关动作时,再回来操控屏一个终端信号,用来 操控开关门继电器。通常变频门机能够进行幵关门速度、力矩、减速点方位等 的设定,具体要参阅产方供给的门机体系说明书或电梯调试材料进行调理。

有的变频门机在断电扳动轿门后,由于开方位信号丢掉。门机将不再受操控屏 幵关门信号的操控,有必要断电后自学习一次方能正常作业。

有的变频门机体系除了受操控屏开关门信号操控外,本身有力限核算功用,当 在关门过程中力限超越设定值时,即向反方向敞开。当抵达关门终端幵关动作 后,这个力限核算才失效。对于这种门体系,关门终端的方位必定要超在轿门 锁之前,不然,门锁接通后电梯即可运转,假如这个力限核算还有用的话,可 能会导致电梯在运转中有开门景象,应当留意。

井道上下终端限位效果:
终端限位通常在电梯运转到最高层,且高出平层5-8CM处动作。动作后电梯快车和慢车均不能再向上运转。反之,下终端限位通常在 电梯运〒到最底层,且低于平层5-8CM处动作。动作后电梯快车和慢车均不能 再向下运转。

毛病景象1:电梯快车和慢车均不能向上运转,但能够向下运转。因素:也许是 上终端限位坏,处于断开状况。

毛病景象2:
电梯快车和慢车均不能向下运转,但能够向上运转。因素:也许是 下终端限位坏,处于断幵状况。井道上下逼迫减速限位1米秒以 下速度的电梯,通常装有一只向上逼迫减速限位和一只向下逼迫减 速限位。设备方位应当等于(或稍小于)电梯的减速间隔。1.5米/秒以上速度的电梯,通常装有两只向上逼迫减速限位和两只向下强 迫减速限位。由于迅速电梯通常分为单层运转速度和多层运转速度 两种,在不一样的速度运转下减速间隔也不一样,所以要分多层运转 减速限位及单层运转减速限位。

效果1:在电梯运转到端站时逼迫 电梯进入减速运转。

效果2:
如今很多电梯都用逼迫减速限位作为 电梯楼层方位的逼迫校正点。

毛病景象1:
电梯快车不能向上运转, 但慢车能够。因素:也许是向上逼迫减速限位已坏,处于断开状况。 
毛病景象2:
电梯快车不能向下运转,但慢车能够。因素:也许是 向上逼迫减速限位已坏,处于断开状况。
毛病景象3:
电梯处于故 障状况,程序起维护。也许用毛病代码显现为换速开关毛病。
因素: 也许是向上或向下强廹减速限位已坏。由于逼迫减速限位在电梯安 全中显得适当主要,很多电梯程序都被规划成对该限位有检查功 能,假如检查到该限位坏,即起程序维护。电梯处于“死机”状况。

选层器效果:  核算电梯在运转中如今所处的实践方位。

选层器的类型:
1、机械选层器早先的电梯是选用机械式选层器,有的是选用 同步钢带,有的是选用走灯机,随动电梯的运转,模仿反映出 电梯实践地点的方位。

2、井道楼层感应器有的电梯,电梯方位的核算是靠在井道中 每层都装一只磁感应器,轿厢侧装一块隔磁板,当隔磁板刺进 感应器时,该感应器动作,操控屏承受到这个感应器的信号后, 当即核算出电梯的实践方位。一起操控显现器显现出电梯地点 方位的楼层数字。

毛病景象:电梯要断定运转的方向,必然要知道电梯口前地点的方位,所以电 梯方位的断定非常主要,这有些电路出了毛病,也许电梯就不能自 动断定运转方向了,而会呈现信号挂号不上的景象。相同,这有些 电路呈现毛病时,通常也会导致楼层显现数字的不正确等景象。(请 具体看一下继电器电梯的楼层操控有些与主动定向有些〕

3、轿厢换速感应器

如今有些电梯省掉了楼层感应器,而选用装在轿厢上的换速感应器来核算楼层。 (如房子厂的〕。这种电梯在轿厢侧装有一只上换速感应器和一只下换速感应 器,在井道中每层停站的向上换速点和向下换速点别离装有一块短的隔磁板。

当电梯上行时,抵达换速点时,隔磁板刺进感应器,感应器动作,操控屏接纳 到一个信号,使本来的楼层数主动加1。 当电梯下行时,抵达换速点时,隔 磁板刺进感应器,感应器动作,操控屏接纳到-个信号,使本来的楼层数主动 减1。

当电梯抵达最底层时,下逼迫减速限位动作时,能使电梯楼层数字强行转换为 最低层数字。

当电梯抵达最高层时,上逼迫减速限位动作时,能使电梯楼层数字强行转换为 最高层数字。

毛病景象:这种类型的电梯往往会形成电梯在运转中有乱层景象。如:上换速 感应器坏(不能动作)时、电梯向上运转时数字不会翻转,也不能在指定的楼 层停靠,而是一向向上迅速运转到最高层,楼层数字一瞬间翻到了最高层。使 电梯在最高层减速停靠。

4、数字选层器所谓数字选层器,实践上即是使用旋转编码器得到的脉冲数来 核算楼层的设备。这在如今大多数变频电梯中较为多见。原理:装在电动机尾 端(或限速器轴〕上的旋转编码器,跟着电动力同步旋转,电动机每转一转, 旋转编码器能宣布必定数量的脉冲数〔通常为600或1024个)。在电梯设备完成后,通常要进行一次楼层高度的写入作业,这个步聚即是预先把每个楼层的 高度脉冲数和减速间隔脉冲数存入电脑内,在今后运转中,旋转编码器的运转 脉冲数再与存入的数据进行比照,然后核算出电梯地点的方位。通常地,旋转 编码器也能得到一个速度信号,这个信号要反应给变频器,然后调理变频器的 输出数据。

毛病景象:
1、旋转编码器坏(无输出)时,变频器不能正常作业,变得运转 速度很慢,并且一瞬间变频器维护,显现“PG断开”等信息

2、旋转编码器有些光栅坏时,运转中会丢掉脉冲,电梯运转时有 振荡,舒适感差。

修理:旋转编码器的接线要牢靠,走线要脱离动力线以防搅扰。有时由于旋转 编码器被污染,光栅堵塞等状况,能够拆幵外壳进行清洗。
留意:旋转 编码器是精细的机电一体设铬,撤除时要小心。

轿厢上下平层感应器效果:
1、用来进行轿厢的匍匐平层
2、用来进行反应门区信号毛病景象:
平层感应器不动作(或许隔磁板刺进感 应器的方位误差太大)时,电梯减速后也许不会平层,而是持续慢速行进。 有些电梯程序能检查平层感应器的动作状况,比方当电梯迅速运转时, 规则抵达必定时刻必需求检查到有平层信号,不然以为感应器出错,程 序当即反应电梯毛病信号。





              文章来源:江门电梯     http://www.jmjldt.com

Copyright (C) 2015 江门市嘉菱电梯有限公司 All Right Resevered
江门网站优化亿阳策划    粤ICP备15017190号 百度地图 谷歌地图

网站关键词:江门电梯 网址:www.jmjldt.com